滑板車輪的演變歷史

滑板車輪通常是擦聚胺酯為主材料，輪子有不同的直徑，形狀和硬度，隨著現(xiàn)在的科技的進步，滑板車輪是越來越先進了，那滑板車輪的演變歷史是怎么樣的呢？

精品滑板車輪

1955：滑板輪首次出現(xiàn)美國，拆自輪滑鞋的鐵輪。

1963：“人行道沖浪者”復(fù)合塑料輪，50x30mm，86g，90a，由輪滑輪改進而來，首次商業(yè)批量生產(chǎn)的滑板輪。

1973：PU輪首次出現(xiàn)，由工業(yè)叉車輪胎材料制造，pu材料使得滑板者急速轉(zhuǎn)彎時不產(chǎn)生側(cè)滑，使現(xiàn)代滑板運動的助產(chǎn)婆。

1976：精密軸承代替“散珠”，專門用于滑板的輪子誕生，輪子常設(shè)計為帶有很大的“唇”以增加附著力。58x70mm，167g，90a。1977-1983：魄翱專利“白骨”輪出現(xiàn)。該輪特點：高反彈雙弧邊，采用具有**性的高反彈聚氨酯材料，滾動更快，附著力更大，不再依靠巨大的“唇”。雙弧邊則有助于克服障礙，轉(zhuǎn)動靈活。

1985：坡道輪：卡勃萊羅開始采用較硬的輪子在平滑的坡道和泳池表面上使用以更好控制附著力。直徑和重量減小以改進加速性和反應(yīng)速度。

1988：垂直輪：直徑較大，寬度變小，為半管坡道優(yōu)化。豪客用來沖擊垂直滑的高度。

1989：街輪：“街道式（馬路式）”**強調(diào)減小輪子的重量，低重心和易滑性。

1992：街輪：直徑驟然減小，硬度增加，為花樣繁多的馬路式動作而演變。

滑板車輪的演變代表著材料科學(xué)的革新，也見證了滑板運動的發(fā)展，滑板車輪的演變歷史即代表滑板運動發(fā)展史。